Motor ein, wir legen von der Boje los und fahren Richtung Hauptpier. Möchte ein paar Anlegemanöver mit dem Heck probieren. Dazwischen werfe ich einen Blick auf den Batteriemonitor und sehe dass die Lichtmaschine keinen Strom liefert. Denke mir „nicht schon wieder“. Also zurück zur Boje. Lichtmaschine, Leitungen, Sicherungen udgl checken. Finde keine Fehler. Also warum liefert sie keinen Strom, sprich 14 Ampere oder so. Also ausbauen und bring sie am naechsten Tag zu einem Autoelektriker. Der checkt sie durch und findet auch keinen Fehler. Also was ist da los.

Bau die Lichtmaschine wieder ein. Schliesse sie an und siehe da, 13.8, 14.2, 14.5 und ca 15 Ampere ueber den Victron Orion. Was war da los. Schau mir das Foto an, welches ich vor dem Ausbau gemacht habe (sicher ist sicher) und stelle fest, vorher war der Minus und der Drehzahlmesser Anschluss vertauscht. Da kann nichts gehen.

So einfach kann manche Reparatur sein. Aber warum die Anschluesse vertauscht waren ist mir immer noch schleierhaft. Weil die neue Lichtmaschine wurde von einem Fachmann eingebaut.